市场上价格几万的奢侈品包，杭州生产成本只有几百元，杭州中间环节以及品牌溢价造成了100多倍的加价，而必要商城的目的就是打掉中间流通环节、打掉库存，根据用户下单进行生产，让不在意品牌的消费者，用白菜价享受到奢侈品同样品质的产品。

例如一个学习经济学的课程，地铁调整我可以把对北京房价的分析，地铁调整对美国利率的变化给你做相近的分析，但是如果你想掌握我这种分析的方法，自然是要付费的。这不是在说投篮你投进去了几个，运营营而是直接告诉你，你哪一块肌肉发力不对，哪一个姿势角度不对。

第一个误区的根本思想就是来源于后者，部分甚至可以称之为“学渣型态度”——他的自然推论是，部分在线教育要战胜传统教育，最重要就是提高学习效率，也就是“单位知识所花费时长”。误区四：将延间在线教育内容越多越好有一些创业者会跟我讲他们希望做一个在线教育的淘宝，里面有世界上的所有知识，大家想学就可以学。实际上，长运这种模式已经越来越难做下去了。

在线教育仿佛一下成为了捍卫教育公平的卫士，杭州颠覆传统教育的革命和免费获取知识的捷径。一个厨艺的课程，地铁调整我可以免费教你做各式各样的菜，但是如果想把自己的厨艺整体提升一个新的水平，自然是要付费的。

那些只会照本宣科的会面临失业，运营营因为在线学习会解决所有的基础知识和运用问题，其余的老师则更多不再是授课，更多转化为一个教练/导师的身份。

生活与学习的界限会被不断打破，部分会出现越来越多的基于场景的实时学习(Just-in-TimeLearning)。如果不能维护对方利益的人，将延间彼此之间的合作也就无从谈起

究竟是否把这个坏消息第一时间告诉团队，长运创始人内部也发生了分歧。当创始人把员工放在对立面，杭州他们也就失去了这种认同感。

说句难听的，地铁调整任何企业都会有裁员的那一天，谁知道将来会不会被人落下话柄?但思索良久，我还是决定写些东西。能平等对待每位员工的老板，运营营才具有真正的领袖气魄。

(责任编辑：防城港市)

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